莲花坝大桥始建于1997年，全长339延米，是209国道宣恩段的重要组成部分，也是连接县城南北两岸的关键通道。因长期承受重载交通及自然环境影响，该桥刚架拱片开裂破损，桥面板、盖梁出现裂缝，桥墩破损、裂缝，桥台轻微沉降，伸缩缝局部存在坑槽、止水带脱落等。经专业机构评定为Ⅲ类危桥，桥梁承载能力有缺陷，桥梁护栏不具备防撞能力，存在较大安全隐患。

　　此次加固改造工程涉及墩台基础注浆、刚架拱加固、局部裂缝修复、伸缩缝更换、桥面沥青铺装等多项复杂工序。施工面临的核心挑战在于，既要保障桥梁结构安全，又要最大限度减少对交通的干扰，双重压力考验着施工组织能力。对此，县公路事业发展中心联合施工单位科学统筹、精准施策，优化施工组织方案，采取夜间错峰施工、分段封闭作业等有效措施，确保了工程高效有序推进。

　　“全力保障工程安全质量，最大限度缩短工期，确保群众安全便捷出行是我们的首要目标。”县公路事业发展中心相关负责人表示。自5月工程启动以来，全体参建人员迎难而上，克服高温、降雨等不利天气影响，实行24小时轮班作业，争分夺秒抢抓施工进度，以实干担当推进工程建设。

　　值得一提的是，此次工程原计划于10月底完工，在宣恩公路人与施工单位的共同努力下，项目主体工程最终提前三个月圆满完成并实现通车目标。这一成绩的取得，凝聚了全体参建人员的辛勤汗水和智慧力量，彰显了公路系统攻坚克难、为民服务的初心使命。

　　209国道不仅是贯穿宣恩县域的交通主动脉，更与恩来、宣鹤等高速公路形成“一纵两横一联”的区域交通枢纽网络，对促进城乡融合、服务产业振兴、支撑生态旅游发展具有举足轻重的作用。莲花坝大桥的提前通车，将有效缓解宣恩县城区的交通压力，显著提升市民出行效率和通行安全，为区域经济社会高质量发展注入新的活力。

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