低压胶管基本知识——胶管安装 5.避免胶管在弯曲部位固定。确需固定时，其弯曲半径应取在胶管加压时的 位置，并加适当余量。
低压胶管基本知识——胶管安装 6.若胶管处于反复弯曲使用状态时，应使胶管有充分伸展长度，并对其弯曲部位 半径控制在大于规定限定，以避免在固定接头附近极度弯曲。
低压胶管基本知识——胶管安装 7.对管体在相互碰擦下使用者，安装时应配装合适的夹具，防止管体直接接触。
橡胶是一种高弹性的高分子化合物（分子量一般在10 万以上），而且具有其它材料没有的高弹性，因而也成为弹 性体。
顾名思义，是由天然或人工 种植的橡胶树经过割胶、过滤、 清洗、干燥等工序加工而成。
1、有增强层结构的胶管 • 织物增强结构胶管--低压胶管（工作压力低压2.0MPa，
一般指工作压力不高于1.0MPa的胶管） • 金属增强结构胶管 --高压胶管
• 氯磺化聚乙烯：抗臭氧性优异，耐热性可达150℃，耐化学药品，耐 候性，低温特点物理性能，耐燃性好，宜在干燥环境中贮存否则加工 过程中易胶烧。主要用于耐油胶管外层胶。
• 丙烯酸酯橡胶：有优越的耐矿物油及耐高温氧化性能，耐油性仅次于 氟胶与中高档的丁腈胶相似，在石油系、动植物油中体积变化很小， 拉伸强度，扯断伸长率，硬度的变化较通用橡胶小。在175℃下可长 期使用抗臭氧性、气密性佳；不耐水，对水蒸气有机酸、无机酸、碱 几乎不能抵抗。用于现代汽车液压传动系统，承受150℃润滑油的冷 却管。主要用于耐高温耐油胶管。
以下是胶管安装略述： 1.胶管装配长度要有一定的余量，因胶管在承压时，通常其长度有-4~2%的变 化，故进行直态安装时应使胶管有一定的松弛。
D、针织胶管：以棉线或 其它纤维作为骨架层材 料，经针织而制成的胶 管，称为针织胶管。
特点：由针织线沿着与 轴成一定的角度交织在 内管坯上，其交差点比 较稀疏，一般都以单层 结构组成，因此管体更 显得轻便柔软，弯曲性 能好，因此多用于压力 不高的发动机上下水管。
纺织纤维的单位通常用D或tex 表示： • D是纤维的一种单位，称“丹尼尔”，
意思是：单位长度的纤维的重量。 • Tex也是纤维的一种单位称“特克斯”与D互为倒
例如：1100D 的芳纶纤维是指1000米的芳纶纤维的重量是1100 克，即每
米纤维的重量是1.1克；同样的纤维用特克斯表示则为0.909 tex，即
化学性质：常温下有较高弹性，略有塑性，低温时结晶硬化。有较好 的耐碱性，但不耐强酸。130～140℃时软化，150～160℃粘软，200℃ 时开始降解。分子式是（C5H8）n，橡胶烃（聚异戊二烯）。 自然属性：较高的弹性与较好的机械强度，因此耐曲挠性良好，并且 因为是非极性橡胶，所有电绝缘性能很好。但是，由于具有不饱和双 链，所以天然橡胶是一种化学反应能力较强的物质，光、热、臭氧、 辐射和铜、锰等金属都能促进橡胶的老化，不耐老化是天然橡胶的致 命弱点。 用途：例如日常生活的雨鞋、暖水袋、避孕套； 医疗卫生的外科医生手套、输血管；工业上的传 送带、轮胎、排灌胶管等等。
• 胶管：相比软管侧重以高分子化学原料通过硫化等工艺挤 压成型的橡胶软管。
• 结构：胶管结构通常分为：内胶层、外胶层和骨架层（或 称增强层）。内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀；外 胶层保护胶管内体不受外界环境的损伤和侵蚀；骨架层是 胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取 决于骨架层的材料和结构。
8.胶管两端固定在不同平面上使用时，应在适当部位将胶管夹住固定，使其 形成各自在同一平面上运动的两个部分。
低压胶管基本知识——胶管安装 9.胶管长度选取和安装布局要合理。尽量避免胶管形成不必要的弯曲。
10.与胶管配套的接头结构应为下图所示（以Φ45胶管接头说明，其他规格 参考附表）：
B、编织胶管：以各种线材 （纤维或金属线）作为骨架 层材料，经编织而制成的胶 管，称为编织胶管。
特点：编织胶管的编织层 可按平衡角或接衡角 （54° 44′）进行交织而 成的，因此这种结构的胶管 具有承压性能好、弯曲性能 好、与夹布胶管相比承压能 力较高。
• 乙丙橡胶：有三元乙丙和二元乙丙两种。是通用橡胶中耐热老 化性能最好，耐化学药品，电绝缘性好，冲击弹性和低温性能， 低密度，高模充，耐热水，耐水蒸气好；自粘性，互粘性差,是 做冷却水管的主要材料，另外用于空滤器进气胶管。
• 丁腈胶：丁腈胶的性能随丙烯青含量聚合方法的不同而改变， 耐油性能较好，丙烯青含量越高耐油性能越好，低温性能越差， 但未经改型丁腈胶耐老化性能差。主要用于输油胶管内层橡胶。
C、缠绕胶管：以各种 纤维线作为骨架层材 料，经缠绕而制成的 胶管，称为缠绕胶管。
特点：其特点与编织 胶管相似，其承压强 度高、耐冲击及屈挠 性能好。生产效率高。
2.胶管弯曲安装时，应保持同一水平，防止扭曲，以免在使用中造成泄漏， 异常爆破或管接头拔脱。
3.避免胶管在接头处附近急剧弯曲，若不可避免时，必须使用附属配件，以 改变安装角度。
低压胶管基本知识——胶管安装 4.胶管两端作相对运动使用时，应使胶管弯曲部分始终保持在同一平面上，以 防止胶管扭曲，影响使用寿命。
A、夹布胶管：以涂胶织物（或 胶布）作为骨架层材料制成的 胶管，多为纯人工或半自动缠 绕包裹胶布式生产，为胶管生 产传统工艺。 特点：夹布耐压胶管主要是由 平纹交织的布料制成的胶布 （其经纬密度和强度基本相 等），经45°裁断、拼接，并 包贴而成。制造工艺简单，对 产品规格、层数范围等适应性 较强，并具有管体挺性好，但 胶管受压膨胀变化较大，因此 承压能力较低。
汽车胶管所用的增强层材料分纤维、金属两大类。 低压胶管主要使用增强层材料为纤维材料。 纤维又分为：天然纤维和合成纤维两类 • 天然纤维：棉、麻、玻璃纤维、石棉纤维 • 合成纤维：人造丝、维纶、涤纶、锦纶、芳纶、
聚合物名称 丙烯酸酯橡胶 乙烯丙烯酸酯橡胶 氯化丁基橡胶 氯化聚乙烯橡胶 氯丁橡胶 氯磺化聚乙烯橡胶 氯醇橡胶 丁腈橡胶
聚合物名称 丁苯橡胶 顺丁橡胶 丁基橡胶 硅橡胶 氟橡胶 氟硅橡胶 二元乙丙橡胶 三元乙丙橡胶
• 氯丁胶：氯丁胶的强伸性与天然胶相似，属自补强性橡胶，有 良好的耐老化性能，优异的耐燃性，耐油性低于丁腈优于其它 通用橡胶，有导电性，耐水性佳，有良好的粘合性；低温性， 贮存稳定性差。主要用于输油胶管外层胶。
• 硅胶：在-60℃~250℃范围内保持良好的弹性耐热老化性能好， 有优异的电绝缘性，是制造使用温度超过180℃的耐热胶管的主 要弹性体。主要用于中冷器进气胶管、高温散热器水管。
胶管与钢管过盈配合尺寸参考表： 1、长度公差参照GB9575-2003国家标准，300以下±3、300-600±4.5、600-
900±6、900-1200±9、1200-1800±12、1800以上±1%。 2、如胶管要求压力增加，钢管凸台尺寸应缩小以便安装。 3、以上胶管均为有芯成型。4、用户有特殊要求，压力、厚度等可协商生产。
