本次观摩的地铁5号线宝龙广场站至旺庄路站盾构区间，左右线号线旺庄路站及换乘通道。面对挑战，无锡地铁建设团队科学结合周边环境，创新采用盾构机直接切削既有车站地连墙与泡沫混凝土盾构工法，以结构稳定性强、地层适应性广、防水性能出色等优势，成功实现区间双线贯通，为全线洞通节点奠定了坚实基础。

　　人员设备安全是现场管理的重中之重。在下井楼梯处和隧道洞口等关键位置，建设团队安装人脸识别系统、轨行区进入报警装置，设置人车分离护栏和过轨天桥，有序规范作业人员的进出行为，确保施工过程中的人员与设备安全。同时，在隧道负环拆除完成后，建设团队及时施作始发洞口洞门环梁，进一步消除洞门渗漏水风险，确保盾构掘进稳定。

　　为确保盾构隧道高质量建设，建设团队针对管片、砂浆等关键材料，严格实行进场和下井前两轮验收制度，仔细检查砂浆扩散度、管片完整性及止水条粘贴标准，确保材料质量优秀，保证色差合规。

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